Solarstrom für Elektroautos

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Eine Wohnungs­eigentümer­gemeinschaft (WEG) bzw. private Eigentümer, die Teil einer WEG sind, können keinen Förder­antrag stellen. Antrags­berechtigt sind aus­schließlich private Eigen­tümer von selbst­genutzten Wohn­gebäuden.

Nein, als Vorhabensbeginn gilt der Abschluss der Liefer- und Leistungs­verträge für Kauf, Errichtung und Inbetrieb­nahme der Komponenten des Gesamtsystems.

Hinweis: Die Photovoltaikanlage muss vor der Montage beim Netz­betreiber angemeldet werden. Bei Inbetrieb­nahme muss sie im Markt­stamm­daten­register der Bundes­netz­agentur gemeldet werden.

Ja, wenn Sie eine fabrikneue Ladestation kaufen, die in der Liste der förder­fähigen Lade­stationen geführt ist. Für die bereits vor­handene Lade­station ist keine Förderung möglich.

Zusätzlich benötigen Sie eine fabrikneue Photovoltaik­anlage mit mindestens 5 Kilo­wattpeak (kWp) Spitzen­leistung und einen fabrikneuen Solar­strom­speicher mit mindestens 5 Kilowatt­stunden (kWh) Speicher­kapazität.

Nein, Sie können trotz vorhandener und geförderter Ladestation die Förderung beantragen. Voraussetzung ist, dass Sie zusätzlich ein Gesamt­system aus Lade­station, Photo­voltaik­anlage und Solar­strom­speicher fabrikneu erwerben. Bitte beachten Sie dazu die technischen Mindestanforderungen.

Wenn Sie bereits eine Photovoltaik­anlage besitzen, ist eine Förderung nur dann möglich, wenn Sie die Photovoltaik­anlage um mindestens 5 Kilo­wattpeak (kWp) erweitern und einen fabrikneuen Wechselrichter kaufen.

Alternativ können Sie zusätzlich zu der bestehenden eine komplett neue Photo­voltaik­anlage mit mindestens 5 kWp inklusive Wechselrichter errichten.

Zusätzlich benötigen Sie einen fabrikneuen Solar­strom­speicher mit mindestens 5 Kilowatt­stunden (kWh) Speicher­kapazität und eine fabrikneue Lade­station mit mindestens 11 Kilowatt (kW) Ladeleistung.

Eine Förderung ist nur möglich, wenn Sie einen fabrikneuen Solar­strom­speicher kaufen. Eine Erweiterung der vorhandenen Speicher­kapazität erfüllt die Förder­voraussetzung nicht.

Zusätzlich benötigen Sie eine fabrikneue Photo­voltaik­anlage mit mindestens 5 Kilowatt­peak (kWp) Spitzen­leistung und eine fabrikneue Lade­station mit mindestens 11 Kilowatt (kW) Ladeleistung.

Nein, wenn Sie nur eine Komponente neu erwerben, ist eine Förderung nicht möglich. Voraus­setzung für die Förderung ist, dass Sie das Gesamt­system aus Lade­station, Photo­voltaik­anlage und Solar­strom­speicher fabrikneu erwerben und installieren.

Ja, Sie können die Komponenten auch bei unter­schiedlichen Anbietern kaufen.

Ja, Sie können die Komponenten selbst bestellen und durch Rechnungen nachweisen. Voraus­setzung für die Förderung ist, dass die Installation und Inbetrieb­nahme des Gesamt­systems durch ein zugelassenes Installations­unternehmen erfolgt.

Nein, alle Maßnahmen sind ausnahmslos von Fach­unternehmen durch­zuführen und durch Rechnungen nachzuweisen. Voraus­setzung für die Förderung ist, dass die Installation und Inbetrieb­nahme des Gesamt­systems durch ein zugelassenes Installations­unternehmen erfolgt.

Zugelassen sind Installations­unternehmen, die in ein Installateur­verzeichnis eines Netz­betreibers eingetragen sind (siehe § 13 Nieder­spannungs­anschluss­verordnung). Bitte fragen Sie Ihr Fach­unternehmen, ob es diese Anforderung erfüllt.

Ihre Photovoltaikanlage muss direkt mit der Lade­station und dem Solar­strom­speicher verbunden sein. An welchem Ort die Photo­voltaik­anlage montiert wird, geben wir nicht vor. Dies kann auch auf der Garage sein, wenn dort eine direkte Verbindung zu den anderen Komponenten besteht.

Ausschließlich rein batterie­betriebene Elektro­autos im Sinne des § 2 Nr. 2 des Elektro­mobilitäts­gesetzes (EmoG) der Klassen M1 und N1 erfüllen die Antrags­voraus­setzungen.

Dies sind PKW für maximal 9 Personen und Fahr­zeuge mit einem zulässigen Gesamt­gewicht von maximal 3,5 Tonnen.

Wie alt Ihr Elektroauto ist, spielt keine Rolle. Wichtig ist, dass es ein rein batterie­betriebenes Elektroauto im Sinne des § 2 Nr. 2 des Elektro­mobilitäts­gesetzes (EmoG) der Klassen M1 und N1 ist.

Nein, Leichtfahrzeuge (z. B.­ Renault Twizy, Opel Rocks, Citroen Ami) bilden eine eigene Fahr­zeug­klasse (L6e) und zählen damit nicht zu den zulässigen Fahr­zeug­klassen M1 und N1.

Ja, das ist möglich. Wir fördern die Investition in die Lade­station, die Photo­voltaik­anlage und den Solarstrom­speicher, das BAFA fördert das Elektro­auto. Aus diesem Grund gibt es hier keine Überschneidung.

Nein, das ist nicht zulässig. Das Auto muss direkt auf den Käufer zugelassen werden.

Nein, das ist nicht zulässig. Das Auto muss direkt auf die Käuferin oder den Käufer zugelassen werden.

Nein, ein Dienstwagen erfüllt die Förder­voraus­setzungen nicht – auch dann nicht, wenn Sie ihn privat nutzen und laden. Die Voraus­setzung ist, dass das Elektro­auto auf eine in Ihrem Haushalt lebende Person zugelassen ist. Dies erfüllen Dienst­wagen, die auf den Arbeit­geber zugelassen sind, nicht.

Nein, das ist nicht möglich. Voraus­setzung für die Förderung ist, dass Sie ein rein batterie­betriebenes Elektro­auto (BEV = Battery Electric Vehicle) nutzen.

Wichtig ist, dass Sie oder eine in Ihrem Haushalt lebende Person das Elektro­auto für mindestens sechs Jahre nutzen. Sie können das Elektro­auto in dieser Zeit wechseln. Wichtig ist, dass es sich weiterhin um ein Elektro­auto handelt und dieses auf ein Haushalts­mitglied zugelassen ist.

Die sechs Jahre Nutzungs­dauer zählen ab dem Zeit­punkt der Inbetrieb­nahme des Gesamtsystems. Sollte das Elektro­auto erst danach auf Sie oder ein Haushalts­mitglied zugelassen werden, zählen die sechs Jahre ab dem Zeit­punkt der Zulassung.

Hinweis: Falls Sie ein Elektro­auto privat leasen, muss der Leasing­vertrag eine Laufzeit von mindestens 12 Monaten aufweisen. Ein Firmen- bzw. Dienst­wagen entspricht nicht den Förder­voraussetzungen.

Nein, bei einem Auto Abo ist das Elektro­auto auf den Anbieter zugelassen. Dies entspricht nicht den Förder­voraus­setzungen. Das Elektro­auto muss auf Sie oder eine in Ihrem Haus­halt lebende Person zugelassen sein.

Nein, wichtig ist, dass die Eigentümerin bzw. der Eigen­tümer des Hauses und die Halterin bzw. der Halter des Autos im selben Haus­halt leben. Den Antrag stellt die Haus­eigentümerin oder der Haus­eigentümer.

Wenn das Auto auf Sie angemeldet ist und nicht steuerlich über Ihr Unternehmen ab­gesetzt wird, ist eine Förderung möglich. Setzen Sie das Auto steuerlich über Ihr Unter­nehmen ab, erfüllt es nicht die Fördervoraus­setzungen und Sie erhalten keine Förderung.

Ja, es ist möglich, über­schüssigen Photo­voltaik-Strom in das Netz einzuspeisen.

Nein, es ist ausreichend, wenn die Anforderung der Selbst­nutzung beim Nach­weis der Vorhabens­durch­führung erfüllt wird.

Mit einem Nießbrauch- oder Wohnrecht sind Sie nicht antrags­berechtigt, da Sie kein Eigentümer des Wohn­gebäudes sind.

Wir fördern gemischt genutzte Gebäude, wenn sie überwiegend dem Wohnen dienen. Die Wohnnutzung muss mehr als 50 % der Gebäudenutzfläche ausmachen.

Sie gelten ab der Eintragung der Auflassungs­vormerkung im Grundbuch als Eigentümer. Sobald die Ein­tragung erfolgt ist, können Sie einen Antrag stellen.

Nein, Rechnungs­empfänger/in und Haus­eigentümer/in dürfen voneinander abweichen. Entscheidend ist, dass die Rechnungs­empfängerin oder der Rechnungs­empfänger zum Haus­halt der Haus­eigentümerin oder des Haus­eigentümers gehört und das Wohn­gebäude als Investitionsort der Förderung aus der Rechnung hervorgeht.